在上牌法规控制严格的环境下,一些自重更轻、合规载质量更高的小卡车型受到了城配用户的关注。相较轻卡而言,其具备更高的灵活性的。
福田 奥铃新捷运
● 够用的动力+合规底盘配置 上牌无忧跑活更踏实
动力部分该车采用的是全柴485发动机,88马力,峰值扭矩240牛米,传动匹配常规5挡手动变速箱。相对来说88马力的全柴机对于该身还是够用了,比较考虑到灵活城配的车型定位。
底盘部分,为保证承载性能可靠,该车配备有前7后5+3多片簧,2.7吨级后桥以及6.50R16 10PR多层级轮胎,以确保在拉重货时的车身稳定性。
另外,该车将车身宽度控制在了1米9出头,结合5米5长的车身来看该车的通过性与常规豪华轿车差不多,在城配的灵活性方面表现还是不错。





为适应城市道路工况,奥铃TS方向盘采用多功能方向盘和带有双锥同步器的变速器,助力整车操作轻松快捷,转向灵活。同时,其前桥加大转向角(39°-41°),减少了转弯半径,保证整车在运行中的灵敏表现。在此基础上,整车还采用CAN总线通讯和福田智科车联网系统,实现了智能化控制,不仅可以对车辆进行快速诊断和精准定位,还可以帮助司机优化路线,躲避拥堵路段,节省运输时间成本,实现运营。

服装物流行业的发展提供了更多的商业运作模式,同样也改变了旧有物流模式的格局,渠道多样化对运输功能提出了新要求,行业正面临着商业模式的革命性转变,城市物流发展必然要经历变革的阵痛才能迎接涅槃后的新生。福田奥铃凭借超级轻卡的理念,抓住产业转型和智能网联等新的时代契机,再一次巩固了中轻卡的地位。眼下,把中国自主轻卡品牌推向世界,树立世界的轻卡品牌已成为福田奥铃目前发展的重要使命。

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